性感不是一個典型的用來形容代理進出口業務的詞匯。是的，這是一個更為典型的描述。當然，這并不完全是為了吸引業內人關注的描述，而是國際航運業為幫助其脫碳所做的。

這就是為什么“使航運性感”是150多個國際航運領導人在其要求制定行業脫碳行動計劃時所采取的方法之一，并“實現將全球氣溫限制在1.5攝氏度的高氣候變化目標”如“巴黎協定”所述。“

海運集裝箱運輸實際上是運輸貨物的最有效的碳運輸方式。然而，世界上約90％的貨物是通過依賴化石燃料的遠洋運輸來運輸的，而這種極高的海運量意味著該行業約占全球排放量的3％。為了說明問題，國際航運的碳排放量與大國相當。

解決這個問題并不容易。這個行業正面臨著一個復雜和具有挑戰性的問題，在全球受到重點關注，由于沒有一個解決方案來解決行業碳排放問題，所以一旦有了解決方案就算它很低俗，它也會被認為是高貴的。

這樣的工作能夠吸引聰明而有抱負的人。因此，讓代理進出口業務的枯燥感覺更性感是一個好主意。當然，如果這是行業脫碳行動計劃的唯一要求，這的確是一個非常令人失望的計劃。

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