你知道多式聯(lián)運貨物運輸?shù)钠鹪茨軌蛩愕?700年代嗎？當(dāng)時，在英格蘭的布里奇沃特運河集裝箱運輸發(fā)生了很多事情。今天，多式聯(lián)運貨運在整個供應(yīng)和分銷鏈中起著重要的作用。在這篇博文中，我將分享我們目前面臨的一些聯(lián)運貨運的挑戰(zhàn)和趨勢。
1.更多的客戶更喜歡智能和可持續(xù)的方式
今天，交通運輸行業(yè)的環(huán)保解決方案受到了很大的關(guān)注。更多的客戶更喜歡智能和可持續(xù)的交通解決方案，而不考慮環(huán)境的傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)解決方案。對于多式聯(lián)運貨運也是如此，這是將全球運輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)向這個方向的重要組成部分。現(xiàn)在市場上有各種各樣的智能和可持續(xù)解決方案，以及完全專注于環(huán)保型多式聯(lián)運貨運的公司。
2.多式聯(lián)運貨運在傳統(tǒng)的公路運輸方面正在取得進(jìn)展
多式聯(lián)運貨運在傳統(tǒng)的公路運輸方面正在取得明顯的發(fā)展趨勢。許多國家，尤其是歐洲各國，都在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面進(jìn)行大量投資。公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴(kuò)大，并變得更加復(fù)雜。因此，許多上海進(jìn)出口貿(mào)易公司現(xiàn)在可以提供與標(biāo)準(zhǔn)道路服務(wù)相同的多式聯(lián)運貨運的運輸時間。這使得標(biāo)準(zhǔn)道路服務(wù)難以與這些新的智能和可持續(xù)的多式聯(lián)運貨物運輸解決方案競爭。
3.來自汽車和快速消費品的多式聯(lián)運貨運需求增加
對多式聯(lián)運貨運的需求日益增加，特別是來自兩個行業(yè)：汽車和快速消費品（FMCG）。這是改善運輸時間和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的結(jié)果，使得多式聯(lián)運貨物運輸處于與標(biāo)準(zhǔn)道路服務(wù)競爭日益激烈的地位。
4.運輸公司努力提供可靠的運輸服務(wù)
目前多式聯(lián)運貨運最大的挑戰(zhàn)之一就是運輸公司要真正提供可靠的服務(wù)。盡管多式聯(lián)運貨物運輸是一個不斷增長的部分，但運輸鏈缺乏靈活性。歐洲的基礎(chǔ)設(shè)施還沒有完全對應(yīng)可靠服務(wù)水平的需求。正在進(jìn)行的建設(shè)和臨時罷工正在挑戰(zhàn)公路和海運的時間表。
運輸行業(yè)面臨的另一個挑戰(zhàn)是，更多的客戶預(yù)訂量較小，通知時間較短。很大程度上關(guān)注生產(chǎn)的靈活性，許多公司都希望減少安全庫存和庫存成本。這導(dǎo)致了對統(tǒng)一運輸和拼箱貨物的需求增加。這也反映了集裝箱領(lǐng)域的產(chǎn)能過剩現(xiàn)在導(dǎo)致部分巨型集裝箱船被迫停產(chǎn)。
綜上所述：可持續(xù)發(fā)展的趨勢非常明顯。無論是在多式聯(lián)運貨運還是其他解決方案。至于標(biāo)準(zhǔn)的道路服務(wù)，總是有需要的。但是，未來，我認(rèn)為更大的貨運量將由多式聯(lián)運貨運來代替。多式聯(lián)運貨運也可能繼續(xù)在汽車和快速消費品行業(yè)以外的其他行業(yè)繼續(xù)發(fā)展。
運輸公司要實現(xiàn)靈活的供應(yīng)鏈和提供可靠的服務(wù)。隨著集裝箱業(yè)務(wù)產(chǎn)能過剩，集運，集裝箱貨物運輸量可能繼續(xù)增加。最糟糕的情況是，集裝箱運輸線在形勢發(fā)生變化之前將承受多年的經(jīng)濟(jì)損失。數(shù)字時代和電子商務(wù)的發(fā)展卻在這里停留。我認(rèn)為在我們進(jìn)入未來時，TMS系統(tǒng)只能變得更好，更有效率地支持這種變化。
