剛剛結束的“一帶一路”國際合作高峰論壇，共達成了涵蓋政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通5大類，共76大項、270多項具體成果的成果清單。其中，貿易進出口代理暢通是商務部牽頭建設的重要內容，此次“一帶一路”高峰論壇成果清單76大成果當中，擴大產業投資、實現貿易暢通成果達16項，商務部也與60多個國家、國際組織共同發布推進“一帶一路”貿易暢通合作倡議。
5月17日，商務部國際貿易經濟合作研究院（下稱研究院）就此次“一帶一路”國際合作高峰論壇取得的相關成果進行了解讀，并公布了相關研究成果。
根據研究院的統計數據，2014年至2016年，中國對“一帶一路”沿線國家的投資額達到189億美元，貿易額在2016年達到5900多億美元；2014年至2016年，中國“一帶一路”貿易額超過3萬億美元。同時工程承包在對外投資當中達到1260億，同比占新簽合同額51.6%。其中，工程承包涉及較多的是基礎設施建設，截至今年3月份，中國在“一帶一路”沿線承包工程新簽合同額222億美元，占對外承包工程的51%左右。同時，中國在“一帶一路”沿線20多個國家建設了56個合作區。
“從這些數據可以看出，中國與‘一帶一路’國家的貿易進出口代理在快速增長。但同時也要注意到，與商務領域的工程承包相比，‘一帶一路’國家占中國對外貿易規模的比例還很小，只有25%。這意味著，我們要把現在的25%，提升到更高規模和水平，這個潛力和空間是非常巨大的。”商務部研究院區域經濟研究中心主任張建平說，因此，商務部要全力推進與“一帶一路”國家的貿易暢通。
商務部部長鐘山在5月14日 “一帶一路”國際合作高峰論壇“推進貿易暢通”平行主題會議上表示，貿易暢通是“一帶一路”建設的重要內容，為此中方提出舉辦中國國際進口博覽會、推進自由貿易協定談判、積極推動貿易便利化、共同建設經貿產業合作區、幫助沿線國家加強能力建設五點措施。
張建平解釋，“這五點措施實際上是五個大的方向，推進‘一帶一路’貿易暢通，當中有幾個關鍵的問題，具體來講，我認為下一步在軟硬件方面就都需要有很多的改進措施。硬件方面，比如說電的問題，大家都知道‘一帶一路’有些國家，印度、巴基斯坦、緬甸等等，50%的人是用不上電的。沒有電就不可能有發展，貿易效率也會非常低，因為沒有基建物流，沒有公路物流體系做保障，更不要提電商。還有通訊硬件設施，公路網絡、航空網絡建設，這些都是硬件。軟件方面涉及到貿易政策要相互溝通，政策法規透明度、通關制度性安排，以及包括檢驗檢疫還有電子通關等等。”
共商共建自貿區，也是商務部推進“一帶一路”貿易暢通的關鍵著力點。對此，張建平介紹，中國正在構建輻射“一帶一路”的自貿區網絡，中國在沿線的自貿區談判主要分為雙邊與多邊兩種方式。
“在這次的‘一帶一路’高峰論壇上，鐘部長特意提到構筑‘一帶一路’輻射自貿區網絡建設。具體如何構建？實際上，自貿區網絡的建設分為兩個層面，第一層面是，我們和‘一帶一路’國家已經商簽了11個自由貿易協定，有些自由貿易協定簽得比較早，比如2005年簽的中國新加坡自貿區，這些自貿區要與時俱進進行升級版與第二階段談判。中國和東盟自貿區現在就已經完成了升級版的談判。第二個層面是，要建設新的自貿區，包括雙邊也包括多邊的。多邊的自貿區RCEP（區域全面經濟伙伴協議）覆蓋16個亞太國家，將來要把RCEP和東盟及其他國家聯手，把RCEP建成“一帶一路”上最大機制化的、一體化的合作平臺。” 張建平說。
張建平進一步解釋，在這個平臺上產業、貿易、投資、金融將會全面地走向一體化，這也會成為全球巨型自貿區的一個代表，當然這必須依賴于和沿線國家共同合作。“雙邊的自貿區建設方面，我們去年剛剛與格魯吉亞談判完成雙邊自貿協定，今后是簽署和實施的問題。目前，我們還在與斯里蘭卡、馬爾代夫、以色列、摩爾多瓦和毛里求斯這些國家商談雙邊的自貿區建設。現在還有塔吉克斯坦、歐亞經濟同盟國家沒有說要與我們簽自由貿易協定，盡管普京總統已經表示愿意跟中方簽貿易機制化的框架協議，但真正實現難度也比較大。”
談及頗受社會關注的2018年中國國際進出口商品博覽會，張建平表示，從明年開始，中國國際進出口商品博覽會將會成為新時期中國外貿一個非常重要的風向標。博覽會的舉辦也有利于縮小貿易逆差的問題，讓國際貿易更加平衡，對“一帶一路”大局改善是非常重要的促進。
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