為提高進(jìn)口效率，提高通關(guān)速度，許多食品的進(jìn)口都采用航空運(yùn)輸。相對(duì)于海上運(yùn)輸，港口通關(guān)的速度更快，通關(guān)一般1-2個(gè)工作日完成，下面為您講解進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)流程。

一、航空運(yùn)輸進(jìn)口詢價(jià)

1.與客人確認(rèn)交易方式和貨物的詳細(xì)信息：品名、件數(shù)、體積、重量、包裝類型、送貨地址等。

2.確定運(yùn)輸時(shí)間，對(duì)航程有什么特別的要求，有沒(méi)有直飛的航班。訂貨前應(yīng)與客人確認(rèn)貨物的運(yùn)輸、儲(chǔ)存方面有無(wú)特殊要求，貨物在進(jìn)口港能否正常通關(guān)等。

二、安排貨物發(fā)運(yùn)

顧客確定價(jià)格后，下通知國(guó)外發(fā)貨人發(fā)貨，及時(shí)跟蹤貨物信息和跟蹤航班情況。

三、訂艙

海外發(fā)貨前，代辦員將貨單、航班、件數(shù)、重量、品名等資料發(fā)給我司。檢查發(fā)貨信息，確認(rèn)無(wú)誤后交單，減少后續(xù)頻繁變更。

四、交貨單、貨物

空運(yùn)貨物入境時(shí)，還隨機(jī)收到與貨物有關(guān)的單據(jù)，并對(duì)運(yùn)輸工具和貨物進(jìn)行檢查。卸完貨后存放在機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)做進(jìn)口貨物的單據(jù)輸入，將貨單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的地站、件數(shù)、重量、品名、航班號(hào)等信息通過(guò)電腦傳輸給海關(guān)，供報(bào)關(guān)用。

五、理貨及倉(cāng)儲(chǔ)

理貨：一個(gè)一個(gè)一個(gè)地核對(duì)數(shù)量，再檢查一次，如果在接貨時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，可以向民航局提出交涉；大、小、重、輕、單、單、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、倉(cāng)儲(chǔ)：注意防雨、防潮；防重壓；防變形、防潮、輕、單、混載、危險(xiǎn)品、冷藏、分別堆存、儲(chǔ)存：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防潮；防潮；防暴曬；獨(dú)立設(shè)倉(cāng)庫(kù)。

六、理單及到貨通知

理單：集中托運(yùn)，總運(yùn)單項(xiàng)下拆單；分類理單、編號(hào)；編制類別單證。到達(dá)通知：盡早、盡快、盡妥地通知貨主的到貨情況。發(fā)貨通知通常是在貨到半天后通知。

七、機(jī)場(chǎng)通關(guān)

填寫相應(yīng)的裝箱單、發(fā)票、所顯示的毛重、件數(shù)、包裝種類、金額、體積、審核貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)單是否正確(單證一致)。

八、收費(fèi)、送貨

完成報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后，由貨主須蓋上海關(guān)放行章的進(jìn)口提單到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)付費(fèi)提貨。貨閘前海關(guān)可隨機(jī)查驗(yàn)貨物，確認(rèn)驗(yàn)貨沒(méi)有問(wèn)題后方可放行，如問(wèn)題不大的要改單，嚴(yán)重者會(huì)送緝私科。

九、國(guó)內(nèi)物流配送

進(jìn)口商品的轉(zhuǎn)關(guān)和監(jiān)管運(yùn)輸：是指貨物入境后未在進(jìn)境海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)，并在辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)之前，一直處于海關(guān)監(jiān)管的狀態(tài)。