海運(yùn)因其強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和較低的運(yùn)費(fèi)(與其他運(yùn)輸方式相比)，被國(guó)際貨運(yùn)代理廣泛使用。在海運(yùn)過(guò)程中，由于貨物的承運(yùn)人通常是集裝箱，進(jìn)口報(bào)關(guān)公司的程序會(huì)有所不同。

海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理人的全部文件包括:正本提單或電傳副本、裝箱單、發(fā)票和合同(一般貿(mào)易)。

有了全套的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理文件，代理報(bào)關(guān)企業(yè)就可以知道是哪個(gè)運(yùn)輸公司運(yùn)輸貨物，哪個(gè)運(yùn)輸代理經(jīng)營(yíng)貨物，以及如何換提單。

進(jìn)口報(bào)關(guān)公司需要提前聯(lián)系車(chē)站確認(rèn)港口雜費(fèi)(取現(xiàn)費(fèi)、開(kāi)箱費(fèi)、裝貨費(fèi)、回程費(fèi)等)更改賬單時(shí)。

之后，根據(jù)發(fā)貨人提供的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理信息以及集裝箱編號(hào)和密封數(shù)據(jù)，如果是現(xiàn)場(chǎng)裝載，進(jìn)口報(bào)關(guān)代理必須將另一份裝箱單打印到堆場(chǎng)。

所有集裝箱和貨物到達(dá)后，應(yīng)在第六份副本后加蓋進(jìn)口印章，然后將申報(bào)單連同裝箱單提交給運(yùn)輸代理人。運(yùn)輸代理人檢查后，應(yīng)將第二份、第九份和裝箱單留在底部，并將第六份密封，然后與第七份和第八份一起提交給進(jìn)口報(bào)關(guān)公司。

在這種情況下，進(jìn)口報(bào)關(guān)機(jī)構(gòu)將根據(jù)收貨人提供的發(fā)票、案例表、報(bào)關(guān)委托書(shū)和核對(duì)表，在船舶到達(dá)前2-3天根據(jù)數(shù)據(jù)先打印出報(bào)關(guān)單，并提前將報(bào)關(guān)單錄入海關(guān)系統(tǒng)。只有海關(guān)接受后，才能正式提交報(bào)關(guān)單。

門(mén)到門(mén)空運(yùn)通關(guān)速度快，建議選擇上海琪邦進(jìn)口報(bào)關(guān)公司，他們有15年的實(shí)際進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供進(jìn)口空運(yùn)一站式服務(wù)。報(bào)關(guān)員和檢查員位于浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港航空交易所、洋山港和外國(guó)港口，提供快速的報(bào)關(guān)和清關(guān)服務(wù)。